“創(chuàng)業(yè)的初心，就是希望通過巨成這個公司平臺以科技成果轉(zhuǎn)化的方式，賺取科研經(jīng)費(fèi)，促進(jìn)科學(xué)研究，從而用科技成果豐富教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)一步的成果轉(zhuǎn)化又能推動公司發(fā)展，獲得更大利潤，從而組建更大的團(tuán)隊(duì)，形成產(chǎn)學(xué)研的一體化?！边@是巨成結(jié)構(gòu)創(chuàng)始人高作平教授在公司廿周年慶典上的演講《追夢二十年 巨成還有夢》里的內(nèi)容，這既是巨成創(chuàng)辦的初心，也是對巨成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的真實(shí)詮釋。

       巨成結(jié)構(gòu)走過了二十一載，巨成的科技成果群星閃耀。

     （一）“擴(kuò)孔植筋，力鎖萬鈞”，這是對擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)最形象的概況，公司自1999年申報(bào)第一項(xiàng)自鎖錨固技術(shù)專利開始，就不斷投入經(jīng)費(fèi)對該技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和改進(jìn)，于2018年12月8日發(fā)布巨成周氏自鎖錨固系列產(chǎn)品，包括錨桿產(chǎn)品（錨桿、楔塊及注漿料）和配套機(jī)具（擴(kuò)孔鉆頭、鉆桿、測孔儀及拌注一體機(jī)等），截至2020年12月8日，圍繞該技術(shù)與產(chǎn)品累計(jì)申請及獲得國家專利126項(xiàng)（其中授權(quán)專利71項(xiàng)），主編的湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《巖石與混凝土自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（DB42/T 1488-2018）已發(fā)布實(shí)施，主編的中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（CECS/T）已通過專家審查。擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)與產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榻ㄖ锔脑旒庸?、地下工程抗浮、橋臺錨固、鐵軌錨固、水工結(jié)構(gòu)加固、風(fēng)電工程基礎(chǔ)錨固等巖石與混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程。該技術(shù)對于增加建筑物安全、縮短工期、救災(zāi)搶險(xiǎn)、節(jié)省投資均獲得了良好的社會經(jīng)濟(jì)效益，有望取代化學(xué)植筋，促成建筑物改造產(chǎn)業(yè)的革命性進(jìn)步，其市場預(yù)期為千億級。

 

圖1  替代化學(xué)植筋自鎖錨桿系列產(chǎn)品與機(jī)具

 

 

     （二）城市改造中最大的難題是如何對既有建筑物拓展空間，巨成公司在建筑物頂升糾偏的基礎(chǔ)上推出了兩項(xiàng)核心技術(shù)，第一是鋼滑道頂升增層法向上拓展空間，第二是靜壓托換法向下拓展空間。

      圍繞鋼滑道頂升增層法向上拓展空間技術(shù)已申報(bào)70多項(xiàng)專利，正在主編湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼滑道頂升技術(shù)規(guī)程》和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)CECS《鋼滑道頂升改造老舊小區(qū)技術(shù)規(guī)程》。圍繞靜壓托換法向下拓展空間技術(shù)已申報(bào)三十多項(xiàng)專利，并正在主編中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)CECS《靜壓托換法構(gòu)建既有建筑物地下空間技術(shù)規(guī)程》。該技術(shù)成果用于城市改造時，可將相鄰的公共建筑群與住宅小區(qū)改造出來的空間全部連通起來，讓各空間功能相互補(bǔ)充，最大限度發(fā)揮地下地上空間的使用效率，完善城市功能改造。該技術(shù)適用于框架結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等各種結(jié)構(gòu)形式，已在大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)框架的整體頂升成功應(yīng)用。該技術(shù)成果的發(fā)展將改變建筑業(yè)的粗放式發(fā)展觀念，創(chuàng)造出萬億級市場。

 

 圖2  城市空間拓展綜合改造核心技術(shù)

 

 

    （三）巨成公司研發(fā)的不封道橋梁檢修架車解決了不封道、可避讓橋側(cè)障礙等難題，具有廣闊的市場前景。2009年在三峽專用公路30多座高險(xiǎn)橋加固中成功實(shí)現(xiàn)了不封道施工，被三峽公司評為“樣板工作面”，2012年在武漢長江二橋檢測中實(shí)現(xiàn)了不封道進(jìn)行斜拉橋檢測。圍繞該項(xiàng)技術(shù)已申請專利31項(xiàng)（其中授權(quán)中國專利16項(xiàng)，國際專利4項(xiàng)），中國工程院院士王夢恕在考察巨成不封道橋梁檢修架車后后表示，這是一個大成果，給橋梁檢修帶來的是革命性的改觀?！拔浯缶蕹砂l(fā)明的橋梁檢修架車不僅是我國首臺首創(chuàng)，也是世界首臺首創(chuàng)，這項(xiàng)成果是與武漢大學(xué)這所名校相稱的成果，是學(xué)研產(chǎn)一體化的成果?！敝袊こ淘涸菏壳仨樔?、大橋設(shè)計(jì)院勘測設(shè)計(jì)大師高宗余團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場考察架車運(yùn)行后給予高度評價(jià)。

 

圖3  不封道橋梁檢修架車在武漢長江二橋應(yīng)用

 

     基于不封道橋梁檢修架車，巨成公司拓展開發(fā)了渡槽專用檢修架車，該技術(shù)裝置成功應(yīng)用在歐陽海灌區(qū)石洞江渡槽加固項(xiàng)目，并有效地提高了施工效率、節(jié)約了成本、縮短了工期。

 

圖4  渡槽專用檢修架車在石洞江渡槽加固項(xiàng)目應(yīng)用

 

 

    （四）巨成公司在發(fā)展過程中，也研究開發(fā)了相關(guān)特有技術(shù)與材料，包括外粘鋼板加固技術(shù)、粘接型鋼加固技術(shù)、碳纖維片材加固技術(shù)、后澆清水混凝土技術(shù)、水工抗沖磨材料、清水混凝土保護(hù)涂料等，已編入國家和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

      經(jīng)過二十一年的發(fā)展，巨成結(jié)構(gòu)已申報(bào)和獲得國際與國內(nèi)發(fā)明專利300余項(xiàng)，并以自己的專利為核心內(nèi)容主編了七部中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)和六部湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)，參編國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)十六部。獲得的主要榮譽(yù)包括：三峽集團(tuán)授予的“樣板工作面”、國家工信部“知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化標(biāo)桿企業(yè)”、中國水力發(fā)電科學(xué)技術(shù)特等獎等......

         所謂“科技引領(lǐng)發(fā)展，榮譽(yù)見證創(chuàng)新”，巨成人將珍惜榮譽(yù)、再接再厲、持續(xù)創(chuàng)新、繼續(xù)前行！